Tai nạn xảy ra vào lúc 12h hèn 15 phút trưa ni 12-3 lúc đoàn tàu E1 trường đoản cú phía Huế chạy vào phía Đà Nẵng, uốn mình qua đoạn cua Đá Bàn (km752 +050) nằm giữa hai làng Hói Mít cùng Hói Dừa, thị xã Lăng Cô, thị xã Phú Lộc, quá Thiên – Huế, thì bị đứt mối nối thân hai toa số 7 với 8, khiến đoàn tàu văng ra khỏi đường sắt.

Tính đến 17h ngày 12-3, các nhân viên khảo sát đã xác định được thương hiệu tuổi, địa chỉ cửa hàng của một vài nạn thừa nhận bị chết như sau:

1. Nguyễn Thu Hà sinh năm 1981 ngơi nghỉ phố sản phẩm Thùng - Hà Nội2. Nguyễn Đức Quân sinh năm 1974 sinh hoạt số 10 yên ổn Thái - Hà Nội3. Nguyễn Thuý Hồng sinh vào năm 1977 tại số 4 Lạc Trung - Hà Nội4. Mai Hải, giáo viên tiếng Anh của ngôi trường PTTH Thái Phiên - Đà Nẵng5. Thái Hoàng Nguyên, Cán cỗ Sở giáo dục Đà Nẵng6. Cô Thảo, cô giáo trường PTTH Phan Châu Trinh

Tại hiện tại trường, phóng viên báo chí Tuổi Trẻ đã thấy đoàn tàu bị đứt làm tía khúc, riêng nhị toa 7 với 8 thì văng thoát khỏi đường sắt, nằm núm nghiêng trên vách đá cùng vách đá đó lại cao rộng cả độ cao của đoàn tàu (khoảng sát 3m). Phía bên đó cũng là một trong vách đá của một ngọn núi thuồn ra mặt váy Lăng Cô. Bị nặng duy nhất là toa số 7, toàn bộ toa xe gần như là bẹp dúm, do văng thoát ra khỏi đương sắt với một lực rất lớn vướng bắt buộc cột điện bên đường chống lại. Chăn màn, ghế nệm, kính, kim loại, giày dép, quần áo bê xệp máu... Tạo thành thành một gò ngổn ngang, nhàu nát trên khắp vách đá, mặt đường ray.

Bạn đang xem: Tai nạn tàu hỏa ở huế

Anh Bùi bạo gan Dũng, hay trú ngơi nghỉ 106A/2 Điện Biên Phủ, TPHCM, một hành khách may mắn trên toa số 7 khủng khiếp đó, đề cập lại vào trạng thái chưa hết bàng hoàng: “Trước lúc bị đứt, tôi thấy đoàn tàu tự nhiên rung mạnh, chưa kịp hiểu chuyện gì thì nghe một tiếng rầm. Tôi bị văng thoát khỏi cửa sổ, rồi rớt xuống vách đá, tiếp đó, bị lăn mấy vòng cùng tỉnh mới lớn thấy mình đã nằm ngay cạnh mép nước. Bộ hạ sây sát, bầm dập, nhưng nhìn quanh còn thấy tội nghiệp hơn”. Can đảm cho hay, trước đó, ngay lúc mới tách ga Hà Nội, anh và fan bạn của mình (tên Hoàng Đức Lợi, bị rách đùi chân) đều thấy đoàn tàu bị rung rất cực nhọc chịu, càng chạy nhanh càng rung khỏe mạnh hơn.

Với cỗ quân phục còn bê tha máu, anh Phan Hoàng Hải, đồng chí đồn biên chống 236, là một trong trong vài người thứ nhất tham gia cứu nạn, cho biết thêm lúc đó vào khoảng 12 tiếng kém, anh đã ngồi trong thôn thì nghe một tiếng nổ lớn như giờ mìn. Anh lao ra và nhận thấy chiếc đầu máy cùng với hai toa tàu thứ nhất

Tàu E1 khởi đầu từ ga hà thành lúc 23h ngày 11-3, gồm một đầu máy và 13 toa xe, tổng trọng lượng 522 tấn, chở theo 500 du khách và 29 cán bộ, nhân viên phục vụ. Trưởng tàu là ông Nguyễn Đình Chiểu. Tổng thể hành khách rất nhiều được tải bảo hiểm, nhưng toàn bộ thiết bị thì chưa thể mua bảo hiểm, vì tổng mức vốn quá cao.

Xem thêm: Cách Phân Biệt Đắp Gel Móng Tay Là Gì ? Các Bước Đắp Gel Chuyên Nghiệp

chạy trê tuyến phố sắt. Bên trên vách đá cao ngay gần 3m (nếu đứng trên đó thì chỉ thấy nóc đoàn tàu) gồm hai toa tàu ở bẹp dí. Mùi hương khét do cao su đặc và kim loại bị ma sát khỏe khoắn bốc lên. Tự trong hai toa tàu, tiếng người kêu cứu giúp thảm thiết. Anh cùng với những nhân viên cấp dưới và du khách ở cuối đoàn tàu đâm vào toa số 7 (toa nằm). “Giường, ghế, chăn màn và tư trang hành lý đè trên những hành khách. Huyết me bệ rạc trên mặt, bên trên đầu họ. Có những quý khách bị kẹp đứt cả cánh tay”. Những người dân dân địa phương đang chài lưới gần đó đã vội quà tập thích hợp tàu thuyền, để đưa nạn nhân vượt váy nước xuống đường QL1A, rồi chuyến qua đi cấp cho cứu. “Một người thiếu phụ và một em nhỏ nhắn đã mệnh chung ngay bên trên tay tôi”, Hải ngẹn ngào.
Phóng to
Có cả ảnh cưới lẫn vào đống thứ dụng ngổn ngang tại hiện nay trường xảy ra tai nạn
Trong đống tư trang ngồn ngang ấy, shop chúng tôi đã bắt gặp một tấm hình ảnh cô dâu chú rể tươi cười cợt với trang phục ăn hỏi rất đẹp. đo đắn có ai trong họ chạm mặt mệnh hệ gì không, bởi toàn thể nạn nhân của toa số 7 vẫn được đưa đi cấp cứu.

Tại khám đa khoa huyện Phú Lộc, có một người đàn ông thương hiệu Lê Văn Thuận, trú sinh hoạt phố yên ổn Thái, tp hà nội đang ôm xác bà bầu già. Anh nói mái ấm gia đình anh tất cả 15 tín đồ cùng lấn sân vào Đà Nẵng để tham dự lễ cưới đứa em trai. Vậy mà, bà mẹ anh vẫn chết. Và anh Thuận vẫn ko biết những người dân thân còn lại của bản thân mình ra sao. Cũng trên toa tàu số 7 khốn khổ ấy, còn tồn tại 10 thầy thầy giáo của Sở GD – ĐT Đà Nẵng đi coi thi học sinh tốt trở về. Chỉ với một đoạn đường ngắn nữa thôi là bọn họ về đến nhà, tuy thế đã có tối thiểu 3 thầy giáo viên tử nàn tại khám đa khoa Đa khoa Đà Nẵng.

Lực lượng cứu nạn tại nơi và những trạm xá, bệnh viện của thị xã Phú Lộc và khám đa khoa TW Huế được huy động tối đa để đưa nạn nhân đến khám đa khoa gần nhất. Lực lượng y tế của Đà Nẵng cũng có mặt kịp thời và hầm đường bộ Hải Vân sẽ được thực hiện ngay cho việc cấp cứu. Theo tin của cảnh sát giao thông đường tàu tại hiện trường, có khoảng hơn 100 bạn bị thương, số người chết tại địa điểm là 6 người, bên trên đường mang đi cấp cứu vớt đã bao gồm thêm 5 người nữa tử vong.

Tại phòng cấp cho cứu bệnh viện TW Huế, phần đông chỉ có bệnh nhân đến từ đoàn tàu E1, đa số bị gặp chấn thương sọ não, đứt thủ túc và sây ngay cạnh khắp mình. Các nhất là hành khách người Hà Nội, TPHCM, Huế. Trong các đó bao gồm một cháu nhỏ xíu trai 9 tháng tuổi vừa mới lên tàu cùng mẹ ở ga Huế (tên Tạ Trung Hải, sống 123 Phan Đình Phùng, Huế). Cơ hội 18 giờ, đã gồm thêm một nàn nhân tử vong. Bệnh viện cho hay, lúc này đây đang giữ xác của 8 nàn nhân vừa chuyển từ hiện tại trường và các trung tâm y tế về. Khi bọn chúng tôi ngừng những dòng tường thuật này, những cái xe cấp cứu vẫn tiếp tục đưa nạn thánh thiện huyện Phú Lộc về Huế. Con số thương vong có lẽ rằng vẫn không thể ngừng lại. Shop chúng tôi sẽ theo dõi và liên tục đưa tin.

Trả lời Tuổi Trẻ, ông Bùi trung tâm Phương, tổng giám đốc Công ty vận tải đường bộ hành hoá đường tàu cho tốt trước mắt buộc phải khẩn trương cứu người bị nạn. Tiếp đó, so với những hành khách không xẩy ra nạn đã đưa về ga Lăng Cô thuộc với tư trang của họ. Riêng hành lý của quý khách trên những toa bị nạn, đang mang lại tập kết, bảo vệ, sau đó, sẽ có được phương án đền rồng bù sau. Thời điểm này, chưa thể nói gì về nguyên nhân tai nạn, vị chiếc hộp black của đoàn tàu đã làm được cảnh sát khảo sát phong toả, để tiến hành mở hộp đen sau đó. Cảnh sát khảo sát của Công an thừa Thiên – Huế cũng đã xuất hiện kịp thời và tiến hành thụ lý vụ việc. Lúc 16h, một chiếc đề nghị cẩu đã được đưa đến để giải vây hiện trường. Tuy nhiên, theo ông Phương thì ít nhất phải 12 giờ nữa đường new thông trở lại.

Một số hình ảnh về vụ tai nạn đáng tiếc thảm khốc ở Lăng Cô:

Phóng to
Toàn cảnh đoàn tàu E1 bị tai nạn Toa số 7 cong oằn theo bờ đá
Phóng to
Rất đông hồ hết nạn nhân của vụ tai nạn ngoài ý muốn tàu E1 trên phòng cấp cứu bệnh viện trung ương Huế đêm 12-3Hàng trăm con người đứng trên chân cầu Lăng Cô ngóng tin người thân trong gia đình đi bên trên chuyến tàu E 1 chiều 12-3
Phóng to
Lực lượng an ninh đang tìm kiếm kiếm gia tài còn sót lại trong số những toa tàu bẹp díBánh sắt, 1 trong rất nhiều phần tử của tàu bị bóc tách lìa, rơi xuống váy đầm Lăng Cô

Bài viết liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *