Sự gia đời những bãi đỗ xe cộ thông minh được xem là chiến thuật cấp thiết và phải chăng cho tình trạng giao thông tại các thành phố lớn Hiện ni sự tăng thêm chóng mặt các phương tiện giao thông đang khiến thành phố Hà Nội, thành phố hồ chí minh đứng trước cơn rủi ro Bãi đỗ xe.

Bạn đang xem: Bãi đỗ xe thông minh ở hà nội

Các bãi đỗ xe cộ trong tp mới chỉ đáp ứng được 30% yêu cầu của fan dân 70% còn lại là bến bãi đỗ xe cộ trái phép. Đây cúng đó là nguyên nhân khiến cho các lòng đường ngày dần thu hẹp, giao thông trở lên tắc nghẽn, vì thế sự gia đời những bãi đỗ xe thông minh được coi như là phương án cấp thiết và hợp lí cho triệu chứng này tại các thành phố lớn. Trong phần tiếp theo sau của trương trình, chúng tôi xin giới thiệu với quý khách và chúng ta một số mô hình bãi đỗ xe cộ thông minh vẫn được lắp ráp tại Việt Nam.


*
Bãi đỗ xe pháo thông minh dạng hình kho chứa


Cùng với sự cách tân và phát triển ồ ạt của những phương nhân thể giao thông cá thể tại các thành phố lớn với triệu chứng thừa ô tô, thiếu bãi đỗ cho nên việc gửi xe đã trở thành lỗi khổ của tương đối nhiều người. Chưa bao giờ việc tìm kiếm kiếm vị trí đỗ xe xe hơi tại thủ đô lại lan giải như hiện nay. Những bãi giữ hộ xe luôn luôn trong chứng trạng quá tải, ngân sách gửi xe hết sức lộn xộn. Những điểm đỗ xe cộ khác sót lại chủ yếu đuối là tận dụng tối đa vỉa hè, lòng đường, nhà ở và ngõ ngách.

Nhiều nhà xe chen nhau và để được vào địa điểm đỗ phù hợp pháp, số còn sót lại lơm lớp lo bị công an phạt. Cảnh sát, điều tra giao thông tập trung xử lý các lỗi nhằm ngăn chặn vi phạm luật gia tăng, nhưng thực tiễn vi phạm hơi nhiều. Ngay cả những nơi bao gồm biển cấm đỗ xe nhưng thực tế có không ít ô sơn ngang nhiên đỗ bên trên vỉa hè.

Anh Phạm Văn win chủ xe mang đến biết: Đỗ xe cộ cự kỳ khó, đường đi thì vào hầu hết đường cấm bắt buộc đỗ nổi, nếu như đỗ thì phát cần là kha khá là khó, tìm khu vực đỗ xe cộ cũng buộc phải mất hàng tiếng đồng hồ.

Anh phí Duy Khoa một nhà xe khác mang lại biết: bên mình bây giờ ở gần khám đa khoa Việt Đức nhưng không tồn tại chỗ đỗ, muốn đỗ xe buộc phải ra big c không thì mình cứ yêu cầu đi quanh co thôi nói tầm thường là vất vả.

Xem thêm: Danh Sách Thi Thpt Quốc Gia 2018, Danh Sách 65 Cụm Thi Và Mã Cụm Thi Thpt Quốc Gia

Một vào những giải pháp được lựa chọn các trên thế giới hiên nay chính là sử dụng khối hệ thống đỗ xe từ bỏ động. Ưu điểm lớn số 1 của bãi đỗ xe tự động hóa là tận dụng buổi tối đa diện tích s và tạo ra lượng xe cộ đỗ trên và một diện tích. Trước đó một nơi đỗ xe chỉ đỗ được một chiếc, lúc này khi sử dụng technology bãi đỗ xe hoàn hảo này, trên cùng một diện tích đỗ được không ít xe hơn. Quanh vùng để xe pháo được xây dựng với rất nhiều tầng nhằm xe, mỗi vị trí nhằm xe được tạo với một ko gian, diện tích, điều kiện vừa đủ cơ mà không cần thỏa mãn nhu cầu tiêu chuẩn chỉnh đối với con người, hình như cũng không đề xuất xây dựng các đường giao thông.

Sử dụng hệ thống đỗ xe thông minh, lái xe không buộc phải tự lái, di chuyển theo những tuyến bên trong bãi, để cho chỗ đỗ tốt lái ra như những bãi hiện gồm mà chỉ cần đưa xe mang lại điểm cố định từ đó hệ thống đỗ xe đưa xe tới điểm trống để đỗ. Khi lấy xe ra, lái xe chỉ cần quẹt thẻ, hệ thống sẽ tự động hóa đưa xe cộ ra trả trên một vị trí cố định. Vậy nên với bến bãi đỗ xe lý tưởng này diện tích điểm đỗ được tiết kiệm triệt để. Một hệ thống bãi đỗ xe pháo thông minh rất có thể xây dựng bên trên một khu vực trống, thậm trí bên phía trong tòa nhà. Có nhiều loại hệ thống khác nhau, cân xứng với nhiều kích thước khác nhau của khu vực đỗ xe. Chủ đầu tư chi tiêu có thể sàng lọc phương án tương xứng nhất cho công trình của mình.

Nằm trọng tâm quận độc nhất vô nhị TP.Hồ Chí Minh, nơi gồm vị trí đẹp mắt và mật độ giao thông đông đúc, các nhà đầu tư chi tiêu thường phải tính về tối đa cho diện tích s văn chống đề có lợi nhuận ngay. Tòa bên số 10 Nguyễn Huệ lại chọn cách xây dựng khối hệ thống bãi đỗ xe thông minh tự động hóa với chi tiêu đầu tư khá cao. Mặc dù nhiên tác dụng về lâu dài của hệ thống này vẫn thể hiện rõ nét ngay từ bây giờ. Khách đến văn phòng thuận lợi có được vị trí đỗ xe nhưng mà không yêu cầu đi lòng vòng, cũng không mất quá nhiều thời gian đề xe pháo vào nơi đỗ. Với hệ thống này trên thang cơ hội nào cũng có thể có sẵn một Plalet đợi sẵn. Sau khoản thời gian xe được chuyển vào phòng cửa ở mặt đất sẽ được xoay vòng 90 – 180 rồi thổi lên tìm địa điểm trống ngay gần nhất để đưa Plalet chứa xe vào vị trí trống của tháp. Tiếp nối thang thường xuyên tìm mang đến vị trí phù hợp nhất để đưa Plalet không cất xe cùng trở về phương diện đất.

Với vị trí 60m2, tòa đơn vị này đã bố trí được 60 địa điểm đỗ xe. Vì chưng vậy với bến bãi đỗ xe thông thường chỉ đỗ được 3 mang lại 4 vị trí đỗ xe xe hơi thì con số 60 trái là rất đáng kể. Khối hệ thống điều khiển của tháp đỗ xe cộ này được lập trình bởi PLC cho nên việc đưa xe pháo vào cùng ra được thực hiện lập cập và bao gồm xác. Đồng thời nó sẽ tiến hành hết mộ quy trình nếu tất cả sự nạm mất điện, cháy nổ. Bên cạnh đó hệ thống đỗ xe tự động này còn được trang bị thay đổi tần để giảm tiêu hao năng lượng điện cùng các cao su giảm chấn đề giảm rung lắc, giờ đồng hồ ồn.

Như vậy với mỗi công trình chỉ cần để ra từ bỏ 5% – 10% diện tích xây dựng cho hệ thống đỗ xe tự động là có thể tạo ra cảnh sắc đẹp mang đến cồng trình và thành phố nói chung.

Bài viết liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *